В Европу на автомашине – это удобно, экономно, интересно и познавательно. Изначально спланировав свой маршрут, просчитав все мелочи и детали, можно превратить самую заурядную поездку в незабываемое путешествие.

Переход границы. Главное правило автопутешествия – детально спланировать свой маршрут. В интернете существуют специальные сайты, которые могут помочь просчитать маршрут с учетом скоростного режима. Лучше просчитать несколько вариантов, сравнить временные и денежные затраты, затем выбрать самый оптимальный маршрут. При переходе границы стоит выбирать незагруженные таможенные пункты. Хотя, минусом в таком варианте может оказаться удаленность границы от автомагистралей. Границу лучше всего пересекать ночью, с полуночи и до 5 утра трафик на пограничных переходах существенно ниже. Так же не стоит забывать о праве внеочередного досмотра, если вы путешествуете с маленькими детьми до трех лет.

Заправки. Сэкономить на топливе пару десятков евро тоже вполне реально. Для этого необходимо выбирать автоматические заправки, на которых бензин, как правило, дешевле. Разница составляет порядка 0,15 евро на каждом литре. Так же заправляться и перекусывать лучше в небольших городках вдали от магистральных дорог, где заведения рассчитаны не на проезжающих туристов, а на жителей данной местности.

Что говорить о бензине, если экономить можно даже на туалетах. Так, например, в Венгрии туалеты на заправках платные, но потом там же в кафе при оплате какой-нибудь булочки или салата, туалетный талончик можно «сдать» по себестоимости в счет оплаты обеда. Если же вы едете по немецкому автобану и сходили в платный туалет на одной из заправок, не выбрасывайте чек: по нему можно бесплатно посещать остальные туалеты этого же автобана.

Платные дороги. Существует два основных способа оплаты дорог: виньетки, которые покупаются на заправках и клеятся на лобовое стекло, и «толлы», то есть оплата непосредственно при выезде с автобана. Чтобы не запутаться, внимательно изучите, какая именно система действует на трассах вашего маршрута. Например, некоторые французские дороги можно оплатить только монетами; в Бельгии есть тоннель Antwerp`s Liefkenshoek Tunnel, где оплата кредитной картой обойдется дешевле, чем наличными; ну а в Германии платных дорог нет вовсе.

Если ваш маршрут преимущественно проходит через горные серпантины, стоит подумать, на чем лучше экономить. Каждая скоростная платная трасса обязательно дублируется региональными дорогами. Если вам не лень снижать скорость в каждом городке и тащиться за грузовичками местных фермеров, выбирайте бесплатную альтернативу. Но помните: этот способ экономии подходит только для равнинной местности. Выбрав второстепенный путь в Альпах, вместо многокилометровых прямых туннелей вы получите хитросплетения горных серпантинов, которые растянут двухчасовую поездку на полдня.

Так же для путешествия следует выбирать «дешевые регионы», так как не в каждой части Европы путешествие по автомагистрали будет выгодным. Например, поездка с ветерком от итальянской границы до Рима обойдется в 64 евро с машины.

И не забывайте, что при кажущейся простоте избежать оплаты автобана очень сложно. «Козьи тропы» с большой вероятностью закончатся отбойником или колючей проволокой, а за автомобилями ведется видеонаблюдение.

Парковки. В некоторых туристических городах действует система Park and Ride. При въезде в город находится бесплатная парковка, а в центр можно доехать общественным транспортом. Например, в британских Оксфорде и Кембридже проездной билет на целый день стоит около 6 фунтов и позволяет ездить на любых автобусах – это гораздо дешевле городских парковок. Второй вариант – оставить машину на стоянке крупного шопинг-молла или супермаркета на городской окраине. Если вы планируете останавливаться в гостинице, лучше выбрать последнюю с собственной парковкой. В отеле без своей стоянки вам могут предложить другой вариант: право парковки вашей машины на стоянке для резидентов этого района.

На стоянках в некоторых странах под лобовым стеклом машины нужно оставлять парковочный талончик, время начала стоянки на котором водитель отмечает самостоятельно. Не пытайтесь «опередить» время: проверяющий может нагрянуть уже через пять минут после вашего ухода, и попытка сэкономить обернется оплатой парковки за весь день.

Правила и штрафы. Об этом уже говорили и писали не раз, но лишнее упоминание не помешает: попытка «решить вопрос» превратит вас из мелкого нарушителя в уголовника. Вы просто не сможете предложить испанскому полицейскому такую сумму, которая заставит его рискнуть пожизненной работой с хорошими социальными гарантиями. Скорее, наоборот, он заработает премию, сдав преступника. Зато, если ваше нарушение несерьезное, всегда можно покаяться.

Перед поездкой обязательно стоит изучить нестандартные правила дорожного движения стран, в которых планируете побывать. Полный набор запасных лампочек для всех световых приборов, наличие двух цепей противоскольжения, два «треугольника» аварийной остановки в багажнике, собственная «трубочка» для теста на алкоголь – вот лишь несколько примеров нестандартных правил, которыми могут порадовать приезжих водителей европейские государства.

Включение фар. Если вы не уверены, нужно ли включать фары днем в данной конкретной стране, на всякий случай лучше включайте ближний свет всегда – обычно власти европейских стран как минимум это рекомендуют. А вот дальний свет и неоправданные звуковые сигналы в населенных пунктах приводят к штрафам.

Не ставьте шипованную резину. В Европе «шиповка» в большинстве случаев или запрещена вообще, или может использоваться исключительно в случае снега и гололеда.

Аккуратнее со школами и детсадами. В некоторых странах при проезде мимо детских учреждений нужно ехать медленнее, чем по остальному городу. Чаще всего речь идет об ограничениях в 30 км/час. В Хорватии штраф может обойтись в 350 евро за проезд такой местности на скорости 51 км/час. И забудьте о «запасе» в 20 км/час – в Европе вам не позволят выжать 80 км/час там, где действует ограничение в 60 км/час.

Не думайте, что вас никто не видит. В европейских странах дорожная полиция не часто сидит в кустах. Самое обыкновенное авто, двигающееся в соседнем с вами ряду, внезапно может оказаться полицейским: на заднем стекле загорится надпись Stop. И не забывайте о камерах наблюдения.

Платите штрафы. Если вас все же поймали на нарушении – не затягивайте с оплатой штрафа. Проще всего оплатить его карточкой на месте, если это предусмотрено. Например, в Венгрии оплата постфактум повышает размер штрафа вдвое по сравнению с оплатой на месте. Бывает, что штрафы приходят по почте: такой рассылкой занимаются итальянцы, послание от которых может прийти к вам и через год после поездки. Ловить вас в вашей стране они, конечно же, не станут, но обязательно напомнят о себе при очередном обращении в посольство за визой.

Обзаведитесь светоотражающим жилетом. Практически все страны Европы уже вписали в свои правила наличие светоотражающих жилетов для водителя и пассажиров, а в некоторых из них облачаться в спецодежду нужно, даже выходя из машины ярким солнечным днем. Возить жилет нужно только в салоне машины.

Следуя вышеизложенным советам, вы сможете избежать многих недоразумений и неприятностей во время своего турне по Европе, сделав его более комфортным и непринужденным!